DE TROEVEN IN VEILIGHEID VOOR E-BIKES

Hogere gemiddelde snelheden, een hoger eigen gewicht en de mogelijkheid om zwaardere lasten te vervoeren zijn slechts enkele van de redenen waarom de kwaliteit van het remmen een onmiskenbaar veiligheidsaspect is op e-bikes. Het nieuwe remhulpsysteem van Bosch zorgt er nu voor dat de ABS-technologie bij e-bikes dezelfde status krijgt als in de auto-industrie. Het nieuwe Bosch ABS systeem is aanzienlijk kleiner dan zijn voorganger en is nu discreet op de vork bevestigd. Alle systeemcomponenten samen wegen zo'n 800 gram. Het ABS wordt geactiveerd bij een snelheid van 6 km/u.

Het hele systeem bestaat uit:

ABS-control unit
ABS-indicatielampje
Twee snelheidssensoren op het voor- en achterwiel

Hoe werkt het Bosch eBike ABS?

Fietsers zijn in gevaarlijke situaties meestal niet in staat om de remkracht goed te doseren en dat is precies waar het ABS ondersteuning biedt. Bij een e-bike leidt een blokkering van het voorwiel bijna onvermijdelijk tot een val. Het door Bosch ontwikkelde eBike-ABS voorkomt dat het voorwiel tijdens het remmen blokkeert, zodat het stuurvermogen en rijstabiliteit ook bij harde remmanoeuvres behouden blijven en de e-bike onder controle gehouden kan worden.

Bij een noodstop of remmanoeuvres op losse oppervlakken zoals zand of grind, grijpt het ABS automatisch in en remt het met korte tussenpozen. Vooral als het voorwiel slipt, wat in de meeste gevallen tot een val leidt, breekt de e-bike niet uit en kan een ongeval voorkomen worden. Dit zorgt voor rijveiligheid op het hoogste niveau.

Intelligente achterwiellift detectie - Rear wheel lift control

Maar het systeem kan nog meer. Als het voorwiel te hard remt, bestaat het risico op kantelen. De intelligente achterwiellift detectie vermindert de kans op ongewenst optillen van het achterwiel en verkleint de kans om overkop te gaan.