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PINNIATO HT SPORT
Couleur du fabricant
rouge classique brillant
Hauteur du cadre
Capacité de la batterie (Wh)
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HARDTAIL SPORTIF POUR LE QUOTIDIEN ET LE TOURER
- Batterie FIT UltraCore au choix avec 720 Wh et 960 Wh (avec option Range Extender)
- Ensemble moteur-transmission Pinion 12 vitesses et transmission par courroie
- Premier cadre en Aluminium pour le Motor.Gearbox.Unit (MGU)
Nouveau cadre en Aluminium pour un nouveau système d'entraînement. Développé avec un jeu de direction plus grand pour une conduite plus stable (dimension extra large de 1,8 sur le tube de direction) et une géométrie Tourer sportive. Le nouveau système E-Drive de Pinion associe un moteur de 85 NM à une transmission à 12 vitesses et ne nécessite pratiquement pas d'entretien (il suffit de changer l'huile tous les 10 000 KM). Un entraînement E-Bike durable et performant pour une utilisation permanente, sur et hors route. L'ensemble moteur-transmission offre des performances de commutation et de moteur au plus haut niveau. Avec 600 % de démultiplication, il y a toujours la bonne vitesse pour chaque terrain. Équipé de petits détails comme un protège-chaîne en Aluminium et des points de vissage sur le tube de direction pour le montage d'un porte-bagages avant. Les freins à disque MAGURA à 4 pistons à forte décélération offrent un haut niveau de sécurité. Le porte-bagages MonkeyLoad et le phare 100 lux extrêmement lumineux garantissent une utilisation quotidienne maximale. Une connectivité intelligente répondant à de nombreux besoins, avec par exemple la possibilité de personnaliser les modes de conduite et d'enregistrer les données de conduite. Également disponible en version tout-suspendu.
Motor.Gearbox.Unit
Moteur et boîte de vitesses en une seule unité : Le Pinion Motor.Gearbox.Unit est la prochaine génération de technologie de VAE. Il combine un moteur électrique puissant avec une technologie de transmission Pinion éprouvée et un changement de vitesse électrique dans un tout nouveau système d'entraînement. Cela apporte des performances harmonieuses adaptées à la vitesse combinées à des performances de changement de vitesse sans souci dans une classe à part.
Spezifikationen
numéro d’article KN171-PAPD50_KETTLALU
Moteur
FIT PINION MGU E1.12
Constructeur de moteurs
Mittelmotor
Assistance moteur
bis 25 km/h
Akkumodell
FIT UltraCore 1000
Écran (display)
FIT 2.0 Compact
Matériau du cadre
Aluminium
Fourche
SR SUNTOUR Mobie35, Air
Débattement de la suspension (avant)
100 mm
Type de circuit
Automatique | 12 vitesses
Levier de vitesse
Pignon de changement de vitesse 12G
Garniture de manivelle
Pignon
Courroie crantée
GATES ® CDX, noir/noir, 122T
Taille des roues
29 pouces
Pneus
SCHWALBE Johnny Watts Perf.
Taille des pneus (ETRTO)
60-622
Taille des pneus (pouces)
29x2.35
Jante arrière
Rhodes TRYP35
Jante
Rodi TRYP-35
Rayons
Spoke 2.0 noir
Moyeu
FORMULE DC-711
Moyeu (roue arrière)
Formule EHL-51
Guidon
Zecure 31,8mm, 15°.
Potence
cockpit de conception
Selle
ZECURE M VL-3561
Tige de selle
Limotec A3Z dropper post
Type de frein
Frein à disque hydraulique
Frein
MAGURA MT5 eSTOP, 4 pistons
Frein arrière
MAGURA MT4 eSTOP, 2 pistons
Feu avant
FUXON FS-100, 100 lux
Feu arrière
FUXON R-Glow EB
Garde-boue
SKS Edge AL C66R
Porte-bagages
Porte-vélos MonkeyLoad
Poids total autorisé
145 kg
Rahmengeometrien
| 50 cm | 55 cm | 60 cm | |
|---|---|---|---|
|
A
longueur du tube supérieur
|
628 mm | 652 mm | 675 mm |
|
B
reach
|
435 mm | 453 mm | 472 mm |
|
C
stack
|
650 mm | 669 mm | 687 mm |
|
D
longueur du tube de selle
|
- | - | - |
|
E
angle du tube de selle
|
73.5 ° | 73.5 ° | 73.5 ° |
|
F
bases
|
475 mm | 475 mm | 475 mm |
|
G
empattement
|
1211 mm | 1237 mm | 1363 mm |
|
H
BB-Drop
|
50 mm | 50 mm | 50 mm |
|
I
angle du tube de direction
|
- | - | - |
Fabricant
KETTLER Alu-Rad GmbH
Longericher Straße 2, 50739 Köln
info@kettler-alu-rad.de
Metteur sur le marché
